Van garagehouder tot verzamelaar
Het museum van Guy Moerenhout is wereldberoemd. Hij ontvangt bezoekers uit Amerika en Japan. Ze wilden allemaal de collectie zien van de man die ooit als garagehouder van de oude Abarthjes zijn handelsmerk maakte. Vooral omdat hij aanvankelijk de gedachte van Carlo Abarth in de praktijk bracht: minder begoeden hebben ook recht op een sportieve auto. Daarom begon de Oostenrijkse Italiaan Abarth, die nog met Porsche had samengewerkt aan de Cisitalia Grand Prix auto's, kleine Fiatjes te tunen. Die autootjes maakten zijn naam beroemd. Maar daar stopt het niet bij. Abarth ging ook Porsches, Lancia's en snelle superlichte Simca's ombouwen en heuse renwagens ontwerpen. Het is het grootste Abarth-museum van Europa en misschien wel van de wereld. www.abarth-gmr.be (bron: Het Nieuwsblad)
Een Rus en een rijdende Mercedes
Mannen en stunten met auto's. Zij lijken onverbrekelijk met elkaar verbonden. Vandaag komen we er weer eentje tegen. Deze Rus wil eens even de blits maken met zijn Mercedes. Hij gaat in het zijraam van zijn rijdende bolide zitten. maar dan gaat er toch iets grondig mis. Rare jongens, die Russen. http://bit.ly/ccHjIh
Klassieke Scania als strooiwagen
Ondanks de schaarste van het zout heeft Touringcarbedrijf ITS overeenstemming bereikt voor een constante levering. Met een eigen Scania oldtimer truck wordt het zout vanaf de zoutfabriek in Harlingen afgehaald tot groot genoegen van de directie de heer D. van Tuinen en de heer L. Mulder. Op het stadhuis van de Friese Havenstad werd de intentieverklaring bekrachtigd.
Column
Welkom - VEHIKEL IN ZWAAR WEER
Vehikel heeft een nieuwe website! We zijn blij en trots (dank je wel Maarten van der Velden van Holland Media Consult) en we beloven ‘m goed bij te gaan houden. Deze website bevat een zogenaamde column, dit stukje, en die moet dus maandelijks worden gevuld met leuke (of minder leuke, al naar gelang) actualiteiten. Er moest ook een foto van mij bij, teken des tijds, maar ik kan u niet beloven dat ik die ook maandelijks ga vernieuwen...
Daar gaat ‘ie dan. Geheel passend in dit tijdsgewricht heet deze column: VEHIKEL IN ZWAAR WEER.
Dit zware weer heeft (minstens) drie oorzaken. Ik noem: vergrijzing, de sloop van de Veemarkthallen en de economische recessie. Een vierde oorzaak is waarschijnlijk dat Vehikel dingen verkeerd doet of althans beter zou kunnen doen.
Laten we beginnen met de recessie. Daar kunnen we niet veel aan veranderen, zult u misschien zeggen. Dat is waar voorzover het een (inter-)nationaal verschijnsel is. Maar: aan de gevolgen voor onszelf kunnen we wél wat doen, namelijk een schepje erop.
Lees meer...
Foto's
