Centennial Classic TT | 18 & 19 september 20
Meer dan driehonderd rijders en machines uit de historie van de motorsport komen 18 en 19 september 2010 tijdens de Centennial in actie op het TT Circuit Assen. Alle klassen die ooit onderdeel uitmaakten van de TT staan op het programma. Waar anders zou je kunnen zeggen, want het TT Circuit geldt als “de Kathedraal” van de mondiale motorsport. Het TT Circuit Assen is het enige circuit ter wereld waar sinds 1925 motorwedstrijden worden verreden en waar sinds het instellen van de Wereldtitel in 1949 om die titel wordt gestreden.
Douglas in Auto Motor Klassiek 9-2010
Auto Motor Klassiek, hét maandblad voor klassieke auto’s én motoren besteedt deze maand aandacht aan het roemruchte Douglas. Rene de Ruyter ging op pad en wist een paar prachtige exemplaren voor de lens te krijgen. Een mooi artikel met veel techniek. Waaraan herken je oude Douglas motoren? Ze zijn compact gebouwd. Altijd in boxervorm dus heel goed uitgebalanceerd en makkelijk te berijden. Maar bovenal zijn het motoren met een geheel eigen karakter, geïnspireerd op oude luchtvaarttechniek. Het bezitten van een oude Douglas is dan ook niet zomaar wat. Lees verder in Auto Motor Klassiek.
Kom met je oldtimer naar Vehikel
Op 27, 28 en 29 augustus opent Vehikel Oldtimer Beurs haar deuren voor het publiek. Kom je met je oldtimer, dan wordt het bezoek beloond met een verrassing! De Historische Automobiel Vereniging (HAV) en Vehikel organiseren tijdens de zomereditie van deze beurs een ludieke actie. Iedereen die op zaterdag 28 augustus tussen 10:00 en 14:00 uur met een auto ouder dan 20 jaar op het parkeerterrein van de Veemarkthallen in Utrecht arriveert krijgt een verrassing namens de HAV en Vehikel. De organisatie hoopt op een 'klein automuseum' van klassiekers en 'bijna' klassiekers voor de poorten van Vehikel Oldtimer Markt.
Wereldrecord Fiat 500
Zondag 27 juni trok ‘Italia a Zandvoort’, hét Italiaanse evenement van Nederland, een recordaantal van 28.761 bezoekers. De Fiat 500 vereeuwigde zich met een nieuw wereldrecord door met 676 auto’s tegelijkertijd in colonne over het circuit van Zandvoort te rijden.
Originele Bond-auto op veiling
Voor wie een legendarische en unieke auto zoekt: bij veilinghuis RM Auctions komt een 1964 Aston Martin DB5 onder de hamer die een rol heeft gespeeld in de James Bond-films Goldfinger (1964) en Thunderball (1965).Originaliteit is alles bij een klassieke auto en deze spycar is extreem origineel. Dat wil zeggen met gadgets als de kantelende nummerplaat, kogelwerend scherm dat uit de achterbak omhoogkomt en machinegeweren achter de kop- en achterlampen.
Bugatti 57SC Atlantic duurste auto ter wereld
Een Bugatti Veyron duur? De auto is een koopje vergeleken met het erfgoed van het merk. De extreem zeldzame 57SC Atlantic werd dit weekend zelfs officieel de duurste auto ter wereld. Het officiële bedrag is niet vrijgegeven, maar volgens ingewijden heeft de onbekende nieuwe eigenaar tussen 30 en 40 miljoen dollar voor de Bugatti 57SC Atlantic betaald. Veilingsbedrijf Gooding & Company meldt dat de 57SC Atlantic is gekocht door ‘een kenner die er alles aan zal doen om dit onderdeel van de autohistorie te bewaken’. Internetbronnen beweren dat het gaat om het Mullin Automotive Museum in Oxnard, Californië.
Gratis toegang Audi museum als je de oldtimer meeneemt
Nagels lakken in Volvo-kleuren
Volvo denkt ook aan alles. Bij de introductie van de nieuwe S60 zijn enkele nieuwe carrosseriekleuren ook als nagellak leverbaar. Zodat mevrouw in alle opzichten perfect past bij de nieuwe Zweed. De 'matching' nagellak is er in drie nieuwe kleuren, die luisteren naar de veelzeggende namen Cosmic White, Ember Black en Vibrant Copper. De nagellak is niet verkrijgbaar bij het Kruidvat en ook (nog) niet bij de betere parfumerie, maar alleen bij de Volvo-dealer. Wanneer de nagellak verkrijgbaar is, vermeldt het verhaal niet, maar op de nieuwe S60 moeten we wachten tot september.
'Vader van de Mustang' overleden
De 'Vader van de Mustang' is dood. Donald Frey, constructieleider van de legendarische sportwagen van Ford, overleed reeds op 5 maart in zijn woonplaats in Evanston, Illinois, maar het nieuws van zijn overlijden raakte eind april bekend. Volgens de krant New York Times werd Frey 86. Frey ontwikkelde, samen met Hal Sperlich en Lee Iacocca, in 1964 de Mustang na 'amper' 18 maanden constructiewerk (omdat deels onderdelen van andere wagens werden gebruikt). Ford hoopte het eerste jaar 90.000 modellen te verkopen, het werden er 400.000.
Niemand wil de auto van Joseph Stalin
De Finse restauratiespecialist MAT knapte de ZIS-110 van Joseph Stalin haarfijn op, maar komt er niet vanaf. Twee jaar geleden werd hij al te koop aangeboden, nu duikt hij weer op. In mei 2008 werd de auto voor het eerst gesignaleerd op de site van Makela Auto Tuning (MAT). Het gaat om de ZIS-110 uit 1949, een tamelijk schaamteloze kopie van een Packard 180 Sedan, maar dan in open uitvoering. Dat kon toen nog betrekkelijk eenvoudig, vanwege het separate chassis.
Meer artikelen...
JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL
Column
De toekomst van Vehikel
U hebt niet veel nieuws gehoord over de plannen voor Vehikel sinds mijn laatste column “Vehikel in zwaar weer”. Dat zit zo. De gemeente Utrecht heeft als officieel plan nog steeds: sluiting Veemarkt per 1 juli 2011 en dan op dat terrein huizen gaan bouwen. In de wandelgangen staan deze plannen trouwens niet zo erg vast. Er zijn problemen met de huizenmarkt en -bouw, het nieuwe bestemmingsplan is nog niet gereed en de gemeente is nog steeds aan het procederen met Maresca en de Automarkt. Dat betekent dat de sluiting van de Veemarkt, tot op dit moment, nog best uitgesteld zou kunnen worden. Als alternatieve locaties heeft Vehikel al heel lang op het oog: de Vechtsebanen (de 400meter ijsbaan) voor de augustusVehikel . HomeBoxx in Nieuwegein zou voor de andere twee Vehikels een oplossing kunnen bieden. Probleem bij dit plannetje was, dat ongeveer tot gisteren De Vechtsebanen in faillissement was. Na een doorstart zijn er nu weer zaken met ze te doen en Vehikel heeft een reservering gedaan voor 26, 27 en 28 augustus 2011. Dus die datum kunt u alvast in uw agenda voor 2011 zetten.
Hoe het verder precies gaat lopen weten wij hier ook nog niet. In ieder geval hebben we eerst nog de Centennial Vehikel in Assen op 18-19 september 2010 en daarna nog twee Vehikels en één BromVehikel in de Veemarkt. Daarna dus de Vechtsebanen en dan HomeBoxx. Mij is verteld dat de 400meter baan in totaal 14.000 m2 groot is. Met daarbij nog het ijshockeyhalletje voor documentatie en andere kwetsbare zaken moet dat genoeg zijn voor een augustusVehikel, natuurlijk inclusief de Steile Wand van Henny Kroeze. Bij HomeBoxx ligt dat wat moeilijker, want die bestaat uit twee verdiepingen van ieder ongeveer 7.000 m2. De verdieping is niet goed bereikbaar (maar één bouwlift) dus we denken erover alleen de begane grond te gebruiken. Ook die is trouwens niet makkelijk bereikbaar voor de opbouw, tenminste niet zo goed als de Veemarkt. Er kunnen bijvoorbeeld geen vrachtwagens naar binnen rijden. Slechts 7.000 m2 is ook wel wat krap (de grote hal van de Veemarkt is 10.000 m2) dus dat wordt dringen. We beraden ons, samen met HomeBoxx, op mogelijkheden ook de verdieping bruikbaar te maken. Dat zou bijvoorbeeld kunnen als we de hele donderdag beschikbaar hebben voor de opbouw. U ziet wel, er valt nog genoeg te puzzelen voor Vehikel en later voor u, bij de inschrijving en de opbouw in de nieuwe locaties. Maar in ieder geval: VEHIKEL IS ONDER DAK!
